miércoles, 23 de septiembre de 2009

Es hora del Tren Eléctrico-Lima la ciudad más contaminada

El funcionamiento y ordenamiento urbano actual aun no ha logrado adaptarse a las urgentes exigencias que nos propone el planeta. Es hora de democratizar las calles, de terminar con la dictadura del automóvil, es hora de que las personas retomemos el control de los espacios urbanos, reduciendo el abusivo espacio ocupado por el automóvil y dejando lugar a otros medios de transporte más amigables con el medio ambiente.

Más información:
http://www.losandes.com.pe/Opinion/20090918/27337.html

lunes, 7 de septiembre de 2009

Carta enviada

Carta al Ministerio De Transportes y Comunicaciones

Lima, Lunes 7 de Septiembre de 2009

Asunto: Sistema Eléctrico de Transportes Masivo de Lima y Callao

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Presente.


Somos alumnos del Colegio Santa María Marianistas y para nuestro proyecto de Formación Ciudadana y Cívica hemos decidido elegir como proyecto el Tren Eléctrico de Lima, hemos decidido ponerle ´´Un Tren Hacia el Cambio`` como título. Elegimos este proyecto ya que nos pareció un tema muy importante para tratar. En en la inaguración de 1990 se inaguraron solo 9,2 kilómetros y en la actualidad se pretende construir un tramo más largo con más de 7 lineas.

En nuestro proyecto queremos evaluar el avance de la obra para observar si realmente se va a terminar este proyecto. Estamos enterados que la Confederación Andina de Finanzas (CAF) ha otorgado USD $300 millones para poder completar esta obra. Este préstamo tiene como objetivo apoyar la culminación de un proyecto que se encuentra paralizado desde hace casi dos décadas y media. Este proyecto es para que la población limeña pueda disponer de un medio alternativo de transporte rápido, seguro y económico. Nosotros queremos recibir de parte de ustedes un cronograma de actividades con fechas bien detalladas y seguras. Como futuros ciudadanos de Lima nos gustaría saber si este proyecto va a ser realizado y culminado. Favor de responder lo antes posible. Esperando su pronta respuesta.

Gracias por su atención,

Aldo Balaguer

Ricardo Newton

Juan Diego Quintana

Sebastián Vallejos

Kurt Ziegler

Introducción

Para comenzar nuestro proyecto queremos señalar el desastroso gobierno de Alan García de 1985 a 1990, elegido nuestro actual Presidente. Algunos de los principales problemas de su gobierno en 1985 fueron el incremento de servicios como el agua, el teléfono, la gasolina, entre otros. Otro problema es que el tipo de cambio se devaluó en 227%. El problema que nos vamos a enfocar es el Tren Eléctrico el cual el Presidente García prometió estar terminado para su primer gobierno, pero la obra se paralizó y después de aproximadamente 24 años se quiere retomar. Nuestro título que es ´´Un Tren Hacia el Cambio`` hace referencia en que si el Presidente García va a terminar la obra y va hacer un cambio ya que una reciente noticia exclama que el 69% de la población peruana piensa que el presidente promete pero no hace. En nuestro proyecto haremos entrevistas a la gente para ver si es cierto de que ellas desaprueban el gobierno de Alan García y evaluar la opción de que quizas votaron por Alan García para intentar evadir el gobierno del candidato a la presidencia Ollanta Humala. Otro problema que plantearemos en nuestro proyecto seria evaluar la construcción tomando fotos y videos, además ver si la obra está bien planteada y si se terminará a tiempo. Nos gustaría involucrar en nuestro proyecto a un objetivo claro el cual es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). La Corporación Andina de Fomento (CAF) que es una institución financiera multilateral la cual presta múltiples servicios bancarios , ha decidido dar 600 millones de dólares americanos (US $600 millones) para financiar por una parte el Tren Eléctrico Urbano (US $300 millones) y otra para la atención integral de emergencias ocasionadas por fenómenos naturales (US $300 millones). El costo total del proyecto asciende a US $549 millones, los cuales US $249 millones se restaran de los fondos del estado. Este préstamo tiene como objetivo apoyar la culminación de un proyecto que se encuentra paralizado desde hace casi dos décadas y media. Este proyecto es para que la población limeña pueda disponer de un medio alternativo de transporte rápido, seguro y económico. La pregunta que nos podemos hacer ahora es si se llegará a terminar este proyecto y al fin podremos tener un transporte auxiliar como la mayoría de paises en Latino América tienen.


Área de Impacto

Sociedad:
Elegimos la sociedad ya que es una de las áreas de impacto que influye más en nuestro proyecto ya que el Tren Eléctrico Urbano de Lima es para uso y por la sociedad. En nuestra sociedad hay solo dos tipos de transportes públicos los taxis y las combis. Los taxis y las combis son transportes no eficientes ya que no tienen ningún tipo de seguridad y la mayoría de veces los conductores no tienen licencia para conducir. Además las combis producen muchos gases tóxicos que son daniños para el ambiente y la salud. En cambio si hay un Tren Eléctrico habría menos accidentes, sería una forma más segura y más económica para viajar. Además la gente que vive en lugares como Villa el Salvador y trabaja en casas podría levantarse más tarde y llegar más rápido a su trabajo ya que el Tren Eléctricos más rápidos y eficientes. El Ministerio de Trasnportes y Comunicaciones (MTC) ha establecido un precio para el Tren Eléctrico es de S/. 1.80 y podrá llegar a bajar otros 60 centavos de sol más, es una manera más económica ya que el tren recorre siete lineas diferentes. Con un solo ticket podrás recorrer una linea entera que es aproximadamente 40km por linea sobre la ciudad de Lima.

Gobierno:
El gobierno influye mucho en nuestro proyecto ya que ellos plantearon el proyecto del tren eléctrico y esperamos que el gobierno lo cumpla. Es un proyecto esperado hace muchos años atrás y la gente espera que se complete en el plazo que queda del gobierno del Presidente Alan García. El gobierno es el núcleo o principal órgano de este proyecto y está en sus manos terminarlo a tiempo para poder tener un servicio más de trasporte público que sea seguro, eficiente y económico. La Confederación Andina de Finanzas (CAF) ha decidido otorgar al gobierno USD $600 millones los cuales se dividirán en partes iguales, uno para el tren eléctrico y otra para la prevención de desastres naturales. El gobierno pondrá otros USD $250 millones más para sustentar la obra. En el gobierno también podemos hablar de el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) que va a tomar un rol importante ya que ellos son los encargados de localizar los paraderos del tren, los precios por ticket (mencionado antes) y controlar los problemas que pueda causar el tren. Unos de los problemas que va a tener que enfrentar el gobierno es que al haber un nuevo servicio de transporte mas económico y eficiente las combis y taxis se quedarán con menos trabajo y ganarán menos, esto podría llevar a una huelga. Lo bueno del tren eléctrico que va a ser conducido por una persona con su debida capacitación y que pueda ser responsable.

Marco Teórico

La democracia es una forma de gobierno la cual las decisiones para escoger presidentes, alcaldes, representantes, etc. Son decididos por el pueblo en las votaciones. En Perú el voto es democrático.

Los poderes del estado pueden ser tres poderes, el judicial, el ejecutivo y el legislativo. El poder judicial es aquel que se encarga administrar la justicia. Entre los sistemas judiciales podemos incluir La Defensora del Pueblo, El Ministerio Público y el Tribunal Constitucional. El poder ejecutivo es de tipo presidencial, es decir el Presidente es el Jefe se Estado y personifica la nación. El poder legislativo esta organizado de acuerdo a nuestra constitución, en dos planos: uno nacional y otro local. Es el poder que se encarga de las leyes. Podemos decir que el poder legislativo impone, el poder ejecutivo las revisa y el poder judicial las hace cumplir.

El gobierno es un conjunto de organismos y personas que dirigen una nación y desempeña una específica función.

La política es la fuerza que mueve las naciones. Todo gobierno democrático depende de la política para poder ejercer autoridad y tomar buenas decisiones para el pueblo.

El congreso es una reunión o conferencia de varias personas para debatir un tema, generalmente políticos. Aquí en Perú está el Congreso de la República que es el cual asume el poder legislativo, está conformado por 120 congresistas elegidos por distrito, dirigido por Luis Juan Alva Castro.

El civismo son las pautas mínimas de comportamiento social que nos permite convivir en sociedad. Se basa más que nada en el respeto hacia el prójimo, el respeto hacia entornos públicos y el respeto a los objetos públicos.

Los valores son cosas necesarias que se aprenden en la familia y se refuerzan en el colegio. Los valores se necesitan para poder vivir en sociedad. Los valores son respeto, responsabilidad, honestidad, justicia, entre otros.

Se dice que una persona tiene moral cuando sabe diferenciar que hay algo malo entre el bien y el mal. La moral son reglas o normas que rige la conducta del ser humano en sociedad.

Un proyecto de gobierno es un proyecto el cual el jefe de estado junto con unos asesores crean un proyecto o plan determinado para algún fin. En nuestro proyecto nos vamos a basar en el proyecto de El Tren Eléctrico Urbano el cual era un proyecto planteado por el Presidente García en su anterior gobierno.

La Confederación Andina de Finanzas (CAF) es el organismo que se encarga de hacer prestamos para un proyecto del estado. Para El Tren Eléctrico Urbano de Lima la Confederación Andina de Finanzas ha hecho un préstamo de US $300 millones y el gobierno aportara otros US $250 millones.

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) es el organismo que se encarga de administrar la economía en el Perú. Además, en el caso que haya algún proyecto planeado la MEF decide cuanto se invertirá en ese proyecto.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) es el encargado de elaborar calles, administrar los transportes públicos. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones es el encargado legal del Tren Eléctrico Urbano, es decir ellos ponen el precio por pasaje, ellos controlan los problemas (si hay alguno) y los resuelven, etc.